Novi elektronički sustav naplate cestarine u Hrvatskoj nosit će službeni naziv Crolibertas, a za njegovo uvođenje bit će potrebno donijeti ukupno 13 pravilnika.

Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković u utorak je predstavio prve prijedloge pravilnika kojima se uređuju naziv i vizualni identitet sustava, razmjena podataka o vozilima te registracija pružatelja usluga elektroničke naplate cestarine.

Naplata bez zaustavljanja dobiva ime Crolibertas

Prijedlogom Pravilnika o nazivu i vizualnom identitetu elektroničkog sustava naplate cestarine uređuje se službeni naziv Crolibertas, pod kojim će novi sustav djelovati u Hrvatskoj.

Riječ je o dijelu velike promjene načina naplate korištenja autocesta. Postojeće naplatne kućice trebao bi zamijeniti elektronički sustav koji će omogućiti evidentiranje vozila bez njihova zaustavljanja na naplatnim postajama.

Za potpuno uređenje i početak rada novog modela naplate potrebno je donijeti ukupno 13 pravilnika.

Neplaćena cestarina pratit će vozače i preko granice

Posebno važan dio novog sustava odnosi se na automatizirano pretraživanje podataka o vozilima te njihovim vlasnicima ili korisnicima.

Pravilnikom će se odrediti koji su podaci potrebni za pretraživanje nacionalnih evidencija i razmjenu informacija o neplaćenim cestarina. Time bi se trebala omogućiti i prekogranična naplata, odnosno potraživanje duga od vlasnika vozila registriranih izvan Hrvatske.

Vozači iz drugih država tako više ne bi mogli izbjeći plaćanje jednostavnim napuštanjem Hrvatske.

Uređuju se pravila za pružatelje ENC usluga

Butković je predstavio i prijedlog pravilnika kojim će se urediti registracija pružatelja usluge europske elektroničke naplate cestarine u Hrvatskoj.

Cilj je, kako je istaknuo, osigurati transparentnost i pravnu sigurnost postupka registracije.

Posebnim pravilnikom odredit će se i metodologija za izračun naknade za pružatelje europske elektroničke naplate cestarine, odnosno način izračuna troškova usluga koje im pružaju subjekti nadležni za naplatu.

Svi pravilnici idu u javno savjetovanje

Uz propise povezane s novom naplatom cestarine, ministar je predstavio i prijedlog Zakona o sigurnosti i interoperabilnosti željezničkog sustava te pravilnike iz područja željezničkog i cestovnog prometa, infrastrukture, elektroničkih komunikacija i unutarnje plovidbe.

– Cilj zakona je jačanje sigurnosti i interoperabilnosti željezničkog sustava uz jasno definiranje odgovornosti svih sudionika. Tu se usklađujemo s pravnom stečevinom Europske unije i tehničkim specifikacijama interoperabilnosti – rekao je Butković.

Predstavljeni zakonski i podzakonski akti bit će upućeni u javno savjetovanje.